车水马龙的街道，

想要变道还真不是件易事呢

虽然机智的你提前瞅了眼后视镜，

可还是被边上瞬间突围的车给惊到。

我怎么看不清，他们追随着我的身影。

我怎么找不出，潇洒一骑出尘的方式。

想必是那调节后视镜的姿势不对！

星星今天就来掰扯掰扯：

车辆后视镜到底该怎么调节，

才能尽可能缩小盲区呢？

首先：

调整好坐姿！坐姿！坐姿！

推了推眼镜，提高声调突出重要性

左侧后视镜调节

车身占据镜面的1/4-1/5，

远处地平线约在后视镜中间位置，

视线中天地各占一半。

右侧后视镜调节

车身同样占据镜面的1/4-1/5，

但要增加地面占据的空间范围，

以远处地平线为基准，

天空约占1/3，地面约占2/3。

中央后视镜调节

这个操作相对来说比较简单，

就是将整个后窗都摄进来，

视线中天地各占一半即可。

此外，关于减少车辆盲区，

还有一种情况要特别注意，

不要连续变换两条以上车道！

因为后视镜往往只能照顾到相邻车道，

车辆变道后如果不及时回正，

连续变道时很容易出现盲点，

如果这时候第三条车道有车窜出来，

就很容易发生事故。

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